E11 | Нет залива воды во время цикла стирки (уровень воды в баке не был достигнут за отведенное время) |
E13 | Произошла утечка воды в поддон стиральной машины |
E21 | В течение 10 мин вода не была слита из бака |
E23 | Неисправен управляющий симистор сливного насоса (расположен на электронном контроллере) |
E24 | Дефект цепи управления симистора сливного насоса (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере) |
E31 | Неисправность датчика давления |
E32 | Проблемы калибровки датчика давления |
E33 | Несогласованность работы датчиков уровня воды (датчика защиты ТЭНа от включения последнего без воды и датчика первого уровня) |
E34 | Несоответствие между прессостатом и уровнем антикипения 2 |
E35 | Уровень воды в баке выше допустимого |
E36 | Неисправен датчик уровня защиты ТЭНа (АВ S) |
E37 | Неисправность датчика первого уровня воды (L1 S) |
E38 | Трубка прессостата засорена Не фиксируется разница давлений |
E39 | Неисправность датчика уровня перелива (HV1 S) |
E3A | Неисправность реле нагревательного элемента |
E41 | Люк открыт или закрыт неплотно |
E42 | Неисправна блокировка люка |
E43 | Неисправен управляющий симистор (расположен на электронном контроллере) замка блокировки люка |
E44 | Неисправен датчик закрытия люка |
E45 | Неисправны элементы цепи управления симистора замка люка (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере) |
E51 | Короткое замыкание управляющего симистора приводного мотора (расположен на электронном контроллере) |
E52 | Сигнал с тахогенератора приводного мотора не поступает на электронный контроллер |
E53 | Неисправны элементы цепи управления симистора приводного мотора (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере) |
E54 | «Залипание» одной из контактных групп реле реверса (всего их два) приводного мотора (реле расположены на электронном контроллере) |
E55 | Обрыв в цепи двигателя |
E56 | Отсутствует сигнал с тахометрического генератора Отсутствует сигнал через 15 мин |
E57 | Ток превышает пороговое значение >15А |
E58 | Фазный ток двигателя превышает пороговое значение >4,5А |
E59 | После задания новой скорости вращения, отличной от нуля, в течение 3 секунд отсутствует тахометрический сигнал |
E5A | Температура радиатора охлаждения превышает пороговое значение (88°С) |
E5B | Напряжение в шине постоянного тока падает ниже порогового значения (<175В) |
E5C | Напряжение в шине постоянного тока повышается выше порогового значения (>430В) |
E5D | FCV не может принять и/или послать сообщение в течение 2 секунд |
E5E | Ошибка связи между платой управления FCV и главной печатной платой |
E5F | Плата управления FCV непрерывно запрашивает параметры конфигурации вследствие повторяющихся сбросов |
E61 | Во время нагрева воды ее температура за определенное время не достигает заданного значения |
E62 | Во время нагрева воды ее температура достигла значения более 88°С за 5 минут |
E66 | Неисправно реле ТЭНа |
E68 | Слишком высокий ток утечки в стиральной машине |
E71 | Сопротивление датчика температуры вышло за заданные пределы |
E74 | NTC (датчик температуры) в неправильном положении в баке |
E82 | Ошибка выбора положения селектора |
E83 | Ошибка чтения данных с селектора (этот код доступен для считывания только в диагностическом режиме) |
E84 | Ошибка опознавания рециркуляционной помпы Входное напряжение всегда 0В или 5В |
E85 | Неисправность рециркуляционной помпы Неисправность тиристора |
E91 | Ошибка связи между интерфейсом пользователя и основным блоком |
E92 | Несоответствие между интерфейсом пользователя и основным блоком |
E93 | Ошибка конфигурации СМ |
E94 | Ошибки конфигурации СМ и цикла (программы) |
E95 | Ошибка связи между процессором и энергонезависимой памятью, расположенных на электронном контроллере |
E96 | Несоответствие конфигурации электронного контроллера и внешних элементов, которые к нему подключены (или нет) |
E97 | Несоответствие в работе селектора программ и программным обеспечением электронного контроллера |
E98 | Несоответствие между блоком управления двигателем и основной электроникой |
E99 | Нештатное соединение между звуковым блоком и входной/выходной электроникой |
E9A | Аппаратно-реализованное программное обеспечение между динамиком и входной/выходной электроникой не в порядке |
EA1 | Неисправность системы DSP |
EA2 | Ошибка опознавания DSP |
EA3 | DSP не может зафиксировать шкив двигателя |
EA4 | Неисправность DSP |
EA5 | Неисправность тиристора DSP |
EA6 | Нет сигнала о вращении барабана в течение первых 30 сек |
EB1 | Частота питающей сети не соответствует допустимой |
EB2 | Напряжение питающей сети выше допустимого предела |
EB3 | Напряжение питающей сети ниже допустимого предела |
EBE | Неисправность реле защитной цепи |
EBF | Ошибка опознавания защитной цепи |
EC1 | Заливной клапан заблокирован |
EC2 | Неисправность датчика прозрачности воды (если есть) |
EF1 | Засорен фильтр Засорен сливной шланг Слишком большое время слива |
EF2 | Передозировка моющего средства, очень обильная пена во время слива Засорен фильтр Засорен сливной шланг |
EF3 | Включена система Aqua Control Неисправность кабеля сливной помпы Обрыв в сливной помпе Утечка воды в машине |
EF4 | Отсутствует сигнал с датчика протока при включенных заливных клапанах |
EF5 | Цикл отжима прерван, слишком большой дисбаланс >1200г |
EH1 | Частота напряжения питания находится вне допустимых пределов |
EH2 | Слишком высокое напряжение питания Неподходящий источник питания |
EH3 | Слишком низкое напряжение питания Неподходящий источник питания или помехи в сети. |
EHE | Неисправность реле защитной цепи |
EHF | Ошибка опознавания защитной цепи |