| E11 | Нет залива воды во время цикла стирки (уровень воды в баке не был достигнут за отведенное время) |
| E13 | Произошла утечка воды в поддон стиральной машины |
| E21 | В течение 10 мин вода не была слита из бака |
| E23 | Неисправен управляющий симистор сливного насоса (расположен на электронном контроллере) |
| E24 | Дефект цепи управления симистора сливного насоса (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере) |
| E31 | Неисправность датчика давления |
| E32 | Проблемы калибровки датчика давления |
| E33 | Несогласованность работы датчиков уровня воды (датчика защиты ТЭНа от включения последнего без воды и датчика первого уровня) |
| E34 | Несоответствие между прессостатом и уровнем антикипения 2 |
| E35 | Уровень воды в баке выше допустимого |
| E36 | Неисправен датчик уровня защиты ТЭНа (АВ S) |
| E37 | Неисправность датчика первого уровня воды (L1 S) |
| E38 | Трубка прессостата засорена Не фиксируется разница давлений |
| E39 | Неисправность датчика уровня перелива (HV1 S) |
| E3A | Неисправность реле нагревательного элемента |
| E41 | Люк открыт или закрыт неплотно |
| E42 | Неисправна блокировка люка |
| E43 | Неисправен управляющий симистор (расположен на электронном контроллере) замка блокировки люка |
| E44 | Неисправен датчик закрытия люка |
| E45 | Неисправны элементы цепи управления симистора замка люка (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере) |
| E51 | Короткое замыкание управляющего симистора приводного мотора (расположен на электронном контроллере) |
| E52 | Сигнал с тахогенератора приводного мотора не поступает на электронный контроллер |
| E53 | Неисправны элементы цепи управления симистора приводного мотора (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере) |
| E54 | «Залипание» одной из контактных групп реле реверса (всего их два) приводного мотора (реле расположены на электронном контроллере) |
| E55 | Обрыв в цепи двигателя |
| E56 | Отсутствует сигнал с тахометрического генератора Отсутствует сигнал через 15 мин |
| E57 | Ток превышает пороговое значение >15А |
| E58 | Фазный ток двигателя превышает пороговое значение >4,5А |
| E59 | После задания новой скорости вращения, отличной от нуля, в течение 3 секунд отсутствует тахометрический сигнал |
| E5A | Температура радиатора охлаждения превышает пороговое значение (88°С) |
| E5B | Напряжение в шине постоянного тока падает ниже порогового значения (<175В) |
| E5C | Напряжение в шине постоянного тока повышается выше порогового значения (>430В) |
| E5D | FCV не может принять и/или послать сообщение в течение 2 секунд |
| E5E | Ошибка связи между платой управления FCV и главной печатной платой |
| E5F | Плата управления FCV непрерывно запрашивает параметры конфигурации вследствие повторяющихся сбросов |
| E61 | Во время нагрева воды ее температура за определенное время не достигает заданного значения |
| E62 | Во время нагрева воды ее температура достигла значения более 88°С за 5 минут |
| E66 | Неисправно реле ТЭНа |
| E68 | Слишком высокий ток утечки в стиральной машине |
| E71 | Сопротивление датчика температуры вышло за заданные пределы |
| E74 | NTC (датчик температуры) в неправильном положении в баке |
| E82 | Ошибка выбора положения селектора |
| E83 | Ошибка чтения данных с селектора (этот код доступен для считывания только в диагностическом режиме) |
| E84 | Ошибка опознавания рециркуляционной помпы Входное напряжение всегда 0В или 5В |
| E85 | Неисправность рециркуляционной помпы Неисправность тиристора |
| E91 | Ошибка связи между интерфейсом пользователя и основным блоком |
| E92 | Несоответствие между интерфейсом пользователя и основным блоком |
| E93 | Ошибка конфигурации СМ |
| E94 | Ошибки конфигурации СМ и цикла (программы) |
| E95 | Ошибка связи между процессором и энергонезависимой памятью, расположенных на электронном контроллере |
| E96 | Несоответствие конфигурации электронного контроллера и внешних элементов, которые к нему подключены (или нет) |
| E97 | Несоответствие в работе селектора программ и программным обеспечением электронного контроллера |
| E98 | Несоответствие между блоком управления двигателем и основной электроникой |
| E99 | Нештатное соединение между звуковым блоком и входной/выходной электроникой |
| E9A | Аппаратно-реализованное программное обеспечение между динамиком и входной/выходной электроникой не в порядке |
| EA1 | Неисправность системы DSP |
| EA2 | Ошибка опознавания DSP |
| EA3 | DSP не может зафиксировать шкив двигателя |
| EA4 | Неисправность DSP |
| EA5 | Неисправность тиристора DSP |
| EA6 | Нет сигнала о вращении барабана в течение первых 30 сек |
| EB1 | Частота питающей сети не соответствует допустимой |
| EB2 | Напряжение питающей сети выше допустимого предела |
| EB3 | Напряжение питающей сети ниже допустимого предела |
| EBE | Неисправность реле защитной цепи |
| EBF | Ошибка опознавания защитной цепи |
| EC1 | Заливной клапан заблокирован |
| EC2 | Неисправность датчика прозрачности воды (если есть) |
| EF1 | Засорен фильтр Засорен сливной шланг Слишком большое время слива |
| EF2 | Передозировка моющего средства, очень обильная пена во время слива Засорен фильтр Засорен сливной шланг |
| EF3 | Включена система Aqua Control Неисправность кабеля сливной помпы Обрыв в сливной помпе Утечка воды в машине |
| EF4 | Отсутствует сигнал с датчика протока при включенных заливных клапанах |
| EF5 | Цикл отжима прерван, слишком большой дисбаланс >1200г |
| EH1 | Частота напряжения питания находится вне допустимых пределов |
| EH2 | Слишком высокое напряжение питания Неподходящий источник питания |
| EH3 | Слишком низкое напряжение питания Неподходящий источник питания или помехи в сети. |
| EHE | Неисправность реле защитной цепи |
| EHF | Ошибка опознавания защитной цепи |